Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси машины, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый типичный признак неисправности рулевой рейки. Но до начала разборки рулевого механизма необходимо выполнить тщательный осмотр данного устройства и всех сопряженных узлов: подшипников ступиц, рулевых тяг, шаровых и т. п. Это поможет с самого начала локализовать проблему. После рулевой механизм полностью или частично демонтируется и имеющиеся неисправности устраняются. Рейка является ремонтируемым агрегатом, поэтому замена всего механизма не всегда необходима.